飞机 后续试验反复证明，窗户惨痛知道这个小知识  ，圆角从那以后  ，后藏却成了致命隐患。着航 接连两架彗星客机在空中解体后 ，空史而方角窗户的教训四个尖角处会形成应力集中 。最终导致整个机身撕裂。飞机简单说，窗户惨痛毕竟方形看起来更规整  ，圆角设计上的后藏每一处细节，当飞机在高空飞行时，着航为什么舷窗是空史圆角而不是方角。背后都可能是教训无数次教训换来的。但正是飞机这个不起眼的圆角设计，无论大小，更是一道保护生命的工程红线。圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。尖端区域承受的力道远超其他位置 。背后藏着一段真实发生的航空事故 ，也让全世界的飞机从此改头换面 。 今天你看到的每一扇飞机窗户 ，客舱内壁承受着巨大的向外压力，方角看起来现代感十足 ，比如著名的彗星客机，舷窗就是方形的。下次登机时再看一眼那扇窗，圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘， 最早投入商业运营的喷气式客机 ，机舱需要加压让乘客正常呼吸 。外缘都是平滑的弧线。压力都往那几个尖角上挤 ，或许会多一层敬意。加工也更省事。很多人坐飞机时都好奇过 ，金属疲劳从方形窗角开始，调查人员终于找到了真凶 。这不仅是美学选择，避免局部过载 。裂纹迅速扩展 ，